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| 16-06-2004 |
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Fuente
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| Se incrementa el presupuesto del carril bus de acceso a Santa Cruz |
Las obras se encuentran en marcha
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El Cabildo de Tenerife tiene previsto incrementar el presupuesto destinado a la construcción del carril bus de acceso a Santa Cruz en el primer tramo de la TF-5. Esta vía independiente se encuentra actualmente en obras y estará destinada a la circulación de las guaguas procedentes del Norte entre Chamberí y el Intercambiador de Transportes. Actualmente la dotación económica asciende a 2,7 millones de euros; no obstante, a esa cifra se deberá añadir una nueva aportación para afrontar los gastos derivados de los desvíos de algunas canalizaciones que han sido halladas durante el desarrollo de los trabajos
Precisamente, las obras han sido supervisadas por el vicepresidente del Cabildo y consejero de Carreteras y Transportes, Lorenzo Dorta, para quien "ese inconveniente también prolongará la intervención durante un par de meses más de lo previsto. De todas formas, se mantiene la máxima de que no se producirá ninguna molestia a los usuarios porque los trabajos se realizan por zonas aledañas a los actuales carriles y no afectan a la circulación. Cuando esta nueva vía entre en funcionamiento se mejorará sensiblemente el servicio, porque las guaguas podrán llegar a su destino de manera directa".
Las obras en marcha afectan a la primera porción que concluye en la rotonda de la Avenida Benito Pérez Armas, dado que el tramo restante ya fue habilitado en su momento. En síntesis, se trata de la excavación de un paso inferior entre el punto citado y el inicio de la calle 70 que contará con una profundidad de 6,5 metros y una longitud de 218 metros, incluyendo las rampas de bajada y subida. Ahí será necesario desviar una canalización de alumbrado público, otra de media tensión de Unelco, un colector de EMMASA y un cable de fibra óptica. Los materiales extraídos son trasladados como relleno al antiguo desvío de la Autopista hacia el Sur, por donde también discurrirá el carril.
Esta vía exclusiva para guaguas sumará una longitud cercana a los 3 kilómetros y supondrá, según las previsiones de los técnicos un ahorro de tiempo estimado en 20 minutos en los momentos de más tráfico para la entrada a la ciudad. Ello beneficiará a una media de 50 vehículos cada hora, que a la altura de Chamberí, en una zona ajardinada actualmente existente, se incorporarán a su propio carril, que estará separado del resto de las calzadas mediante muros. A la entrada a Santa Cruz utilizarán el paso inferior para permitir el paso del resto del tráfico hacia la Avenida 3 de Mayo. Posteriormente, se incorporarán a la vía ya construida hasta el final del trayecto.
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Galeria Fotografica:
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